博主陈震美国开特斯拉FSD撞护栏:感觉一般般 不如小鹏、华为国内表现
博主陈震美国开特斯拉FSD撞护栏:感觉一般般 不如小鹏、华为国内表现
TikTok封禁在即,特朗普态度“暧昧”
人民日报社中国能源汽车传播集团有限公司原党委书记、董事长刘建林接受审查调查
大涨105%后,这只牛股被清仓!最新回应
中方反制7家美军工企业及高管:冻结其在华各类财产
特朗普关税大棒指向欧盟 美欧或上演“关税互殴”戏码
分析:种种迹象预示2025对于美联储将是充满政治压力的一年
楼市快报||2024年1-11月广州土地市场分析
解码政府工作报告中的含“渝”量
华尔街响起不和谐音?美银:现金持有量大幅下滑 抛售警报已拉响
第三方支付“洗牌”再加速:增资与离场并行
【周度数据追踪】数据偏利好,而油价无动于衷
深交所投教∣如何投资已上市的ETF
1月8日消息,汽车博主陈震透露称,在参加2025 CES期间,他在美国拉斯维加斯市区体验了特斯拉Cybertruck的FSD自动驾驶功能。
他这辆车的FSD为V13.2.2版本,选择了hurry(极速)模式自动驾驶。
但对于特斯拉FSD的表现,陈震并不满意。陈震解释道,目前路上车不多,碰到的情况有,左转直接拐进逆行、辅助泊车压线、撞护栏。
陈震称,特斯拉FSD感觉一般般,总体不如小鹏和华为在国内道路上的表现。
另有网友称,特斯拉FSD的智驾能力是小鹏的80%,陈震表示认同。
据悉,特斯拉FSD V13.2.2是特斯拉在去年年底推出的最新版本,支持车辆从停车场直接启动FSD,而无需设置好导航,行驶到路上再开启FSD。
对于特斯拉FSD和小鹏NPG谁的自动驾驶能力更强的问题,小鹏汽车董事长何小鹏也曾发表过看法。
去年6月份时,何小鹏在美国亲自体验了特斯拉FSD V12.3.6版本。
何小鹏表示,全程体验下来,FSD的表现还是很丝滑的,绝大部分路况处理都让他很安心,很像人类司机驾驶。
何小鹏称,在中国道路上的自动驾驶,可能小鹏占优(小鹏更熟悉中国路况),但从技术能力上讲,特斯拉占优。
对此,你怎么看?
【来源:快科技】
>下一篇:特朗普称上任后将对华加征关税,商务部回应